490 сил и 3500 км без заправки: всё о тягаче Валдай 45 PRO
Вы на канале "АВТОМОБИЛЬНАЯ СТОЛИЦА УРАЛА". Канал об автомобилях. 🚛 В этом выпуске мы подробно разбираем обновленный магистральный тягач «Валдай 45 PRO» — машину, которая пришла на смену базовой модели и получила серьезные улучшения. Производитель (АО «Нижегородские грузовые автомобили») учел пожелания перевозчиков и сделал ставку на мощность, экономичность и комфорт в дальних рейсах. Ключевые изменения в версии PRO: Двигатель: 11,8-литровый турбодизель Cummins ISGe5-490 мощностью 490 л.с. и крутящим моментом 2300 Н·м (было 470 л.с.). Ресурс мотора — свыше 1 млн км. Запас хода: суммарный объем топливных баков увеличен до 1040 литров (620+420 л), что позволяет проехать без дозаправки до 3500 км. Трансмиссия: 12-ступенчатая роботизированная КПП с оптимизированным передаточным числом главной пары (2,714 вместо 2,846) для экономии топлива. Ходовая часть: колесная база увеличена на 200 мм (до 3800 мм), расширена колея — улучшена устойчивость на трассе. 🛋️ Комфорт и эргономика Кабина «Валдай 45 PRO» создана для дальнобойщиков: Ровный пол и высота потолка 190 см — можно стоять в полный рост. Два спальных места: нижнее — 230 х 88 см (одно из самых больших в классе). Климат-контроль, пневмокресла с подогревом и вентиляцией, розетка на 220 В. Современная мультимедиа 2DIN с камерами кругового обзора и поддержкой смартфона. Улучшенная шумоизоляция и усиленное утепление кабины Безопасность и электронные ассистенты В PRO-версии расширен пакет систем активной безопасности: ABS, ASR, ESP, EBS (электронная тормозная система). AEBS — система экстренного торможения. LDWS — предупреждение о съезде с полосы. HSA — помощь при трогании на подъеме. TPMS — контроль давления и температуры в шинах. Ретардер (гидрозамедлитель) в базе. На задней оси — дисковые тормоза (эффективнее барабанных при интенсивном торможении). Также установлена отечественная телематическая система «Спутник» для мониторинга местоположения, расхода топлива и стиля вождения. Производство ведется по полному циклу (сварка, окраска, сборка). В машине уже используются российские аккумуляторы, шины, диски, тахограф и автономный отопитель. В планах — полная замена двигателя и КПП на отечественные агрегаты. Гарантия: 3 года без ограничения пробега. Межсервисный интервал: 60 000 км. Сервисная сеть: более 120 станций по всей стране (покрытие 95%). ТАЙМКОДЫ: 00:00 - вступление 00:33 - внешний вид. Что под "капотом" 05:21 - двигатель и коробка 08:42 - вид сбоку (слева) 11:01 - баки и запас хода 11:38 - обзор тягача сзади 14:12 - акб и обзор тягача справа 17:10 - полный обзор кабины тягача Валдай 45
Вы на канале "АВТОМОБИЛЬНАЯ СТОЛИЦА УРАЛА". Канал об автомобилях. 🚛 В этом выпуске мы подробно разбираем обновленный магистральный тягач «Валдай 45 PRO» — машину, которая пришла на смену базовой модели и получила серьезные улучшения. Производитель (АО «Нижегородские грузовые автомобили») учел пожелания перевозчиков и сделал ставку на мощность, экономичность и комфорт в дальних рейсах. Ключевые изменения в версии PRO: Двигатель: 11,8-литровый турбодизель Cummins ISGe5-490 мощностью 490 л.с. и крутящим моментом 2300 Н·м (было 470 л.с.). Ресурс мотора — свыше 1 млн км. Запас хода: суммарный объем топливных баков увеличен до 1040 литров (620+420 л), что позволяет проехать без дозаправки до 3500 км. Трансмиссия: 12-ступенчатая роботизированная КПП с оптимизированным передаточным числом главной пары (2,714 вместо 2,846) для экономии топлива. Ходовая часть: колесная база увеличена на 200 мм (до 3800 мм), расширена колея — улучшена устойчивость на трассе. 🛋️ Комфорт и эргономика Кабина «Валдай 45 PRO» создана для дальнобойщиков: Ровный пол и высота потолка 190 см — можно стоять в полный рост. Два спальных места: нижнее — 230 х 88 см (одно из самых больших в классе). Климат-контроль, пневмокресла с подогревом и вентиляцией, розетка на 220 В. Современная мультимедиа 2DIN с камерами кругового обзора и поддержкой смартфона. Улучшенная шумоизоляция и усиленное утепление кабины Безопасность и электронные ассистенты В PRO-версии расширен пакет систем активной безопасности: ABS, ASR, ESP, EBS (электронная тормозная система). AEBS — система экстренного торможения. LDWS — предупреждение о съезде с полосы. HSA — помощь при трогании на подъеме. TPMS — контроль давления и температуры в шинах. Ретардер (гидрозамедлитель) в базе. На задней оси — дисковые тормоза (эффективнее барабанных при интенсивном торможении). Также установлена отечественная телематическая система «Спутник» для мониторинга местоположения, расхода топлива и стиля вождения. Производство ведется по полному циклу (сварка, окраска, сборка). В машине уже используются российские аккумуляторы, шины, диски, тахограф и автономный отопитель. В планах — полная замена двигателя и КПП на отечественные агрегаты. Гарантия: 3 года без ограничения пробега. Межсервисный интервал: 60 000 км. Сервисная сеть: более 120 станций по всей стране (покрытие 95%). ТАЙМКОДЫ: 00:00 - вступление 00:33 - внешний вид. Что под "капотом" 05:21 - двигатель и коробка 08:42 - вид сбоку (слева) 11:01 - баки и запас хода 11:38 - обзор тягача сзади 14:12 - акб и обзор тягача справа 17:10 - полный обзор кабины тягача Валдай 45