Москвич 8 — обзор нового 7-местного кроссовера | Салон, третий ряд и багажник
В новом выпуске «Фактов от АвтоГода» подробно рассматриваем Москвич 8 — большой 7-местный кроссовер, появления которого ждали ещё с 2024 года. Разбираемся, чем интересен новый флагман модельной линейки «Москвич», насколько просторным получился его салон и какие у автомобиля есть плюсы и минусы. В этом обзоре Москвич 8: • дизайн кузова и светодиодная оптика; • родство с JAC Sehol X8 Plus; • 7-местный салон; • цифровая приборная панель 12,3 дюйма; • мультимедиа 12,3 дюйма; • Android Auto и Apple CarPlay; • физические кнопки управления; • электропривод передних кресел; • просторный второй ряд без центрального тоннеля; • регулировки кресел второго ряда; • третий ряд сидений; • отдельное управление климатом для третьего ряда; • трансформация салона; • больше двух кубометров пространства при сложенных креслах. Есть и спорные решения — в частности, отсутствие регулировки рулевой колонки по вылету. Главная ставка Москвича 8 — простор и практичность. Это большой семейный кроссовер, в котором семь посадочных мест сочетаются с возможностью перевозить действительно крупный багаж. Стоило ли ждать Москвич 8 и способен ли он конкурировать с другими большими китайскими кроссоверами? Ваше мнение ждём в комментариях!
В новом выпуске «Фактов от АвтоГода» подробно рассматриваем Москвич 8 — большой 7-местный кроссовер, появления которого ждали ещё с 2024 года. Разбираемся, чем интересен новый флагман модельной линейки «Москвич», насколько просторным получился его салон и какие у автомобиля есть плюсы и минусы. В этом обзоре Москвич 8: • дизайн кузова и светодиодная оптика; • родство с JAC Sehol X8 Plus; • 7-местный салон; • цифровая приборная панель 12,3 дюйма; • мультимедиа 12,3 дюйма; • Android Auto и Apple CarPlay; • физические кнопки управления; • электропривод передних кресел; • просторный второй ряд без центрального тоннеля; • регулировки кресел второго ряда; • третий ряд сидений; • отдельное управление климатом для третьего ряда; • трансформация салона; • больше двух кубометров пространства при сложенных креслах. Есть и спорные решения — в частности, отсутствие регулировки рулевой колонки по вылету. Главная ставка Москвича 8 — простор и практичность. Это большой семейный кроссовер, в котором семь посадочных мест сочетаются с возможностью перевозить действительно крупный багаж. Стоило ли ждать Москвич 8 и способен ли он конкурировать с другими большими китайскими кроссоверами? Ваше мнение ждём в комментариях!