Электрогрузовики SOVA и NEMO на выставке Comvex 2026 — обзор, батареи, цены

На выставке Comvex 2026 разбираем два электрогрузовика — китайский бренд SOVA и NEMO. У «Совы» шасси на 4-5 тонн, адаптированное под B-категорию, батарея на 84 кВт и запас хода около 300 км, цена — 6,5 млн рублей. NEMO привезла сразу две модели: E350 (B-категория, 8-палетная вместимость, 5,5 млн рублей) и E820 (C-категория, 7,3 тонны полной массы, до 5 тонн грузоподъемности, батареи на 80 или 100 кВт, тоже около 6,5 млн). Отдельно смотрим фургон с электрическим холодильным агрегатом на два отсека — и считаем, оправдана ли доплата в 1,5 млн рублей за такую опцию. Формат видео — новый, более короткий и тезисный. Если тема интересна — пишите в комментариях, разберём подробнее. Таймкоды: 00:00 — Электромобили на выставке, бренд SOVA 00:20 — Шасси грузоподъемностью 4-5 тонн, адаптация под B-категорию 00:45 — 8-палетный термический кузов, гидроборт, электрический холодильный агрегат 01:10 — Отдельное шасси: компоновка и расположение батареи 01:35 — Тяговая батарея в раме: 84 кВт, запас хода ~300 км 02:00 — Сравнение с электро-Камазом: отсутствие карданного вала 02:20 — Электромотор на заднем мосту — единственный узел, требующий обслуживания 02:45 — Гарантия 3-5 лет включена в стоимость 03:10 — Салон: пластик, дизайн, салатовые вставки 03:35 — Шайба переключения передач вместо рычага КПП 03:55 — Ручник на пневматике, компрессор для накачки баллонов 04:15 — Цена шасси SOVA — 6,5 млн рублей, стоит ли оно того 04:35 — Знакомство с брендом NEMO: модели E350 и E820 04:55 — NEMO E350 — фургон в B-категории, мультирежимный кузов 05:20 — Несъёмная перегородка и открывающаяся секция кузова 05:45 — Электрический холодильный агрегат на два отсека от батареи 06:10 — Стоимость холодильной опции — около 1,5 млн рублей 06:35 — Минус решения: ограниченный режим работы батареи для холодильника 06:55 — Цена базового шасси NEMO E350 — 5,5 млн рублей 07:10 — NEMO E820 — C-категория, до 5 тонн грузоподъемности, батареи 80/100 кВт 07:35 — Сравнение цены с «Совой» — 6,5 млн рублей 07:50 — Итоги, новый формат обзоров и анонс возможного тест-драйва САЙТ: https://www.suhin.ru ВКОНТАКТЕ: https://vk.com/suhingroup ЯНДЕКС.ДЗЕН: https://dzen.ru/suhin Телефон: 8 800 333-01-94

12+
19 просмотров
6 дней назад
12+
19 просмотров
6 дней назад

На выставке Comvex 2026 разбираем два электрогрузовика — китайский бренд SOVA и NEMO. У «Совы» шасси на 4-5 тонн, адаптированное под B-категорию, батарея на 84 кВт и запас хода около 300 км, цена — 6,5 млн рублей. NEMO привезла сразу две модели: E350 (B-категория, 8-палетная вместимость, 5,5 млн рублей) и E820 (C-категория, 7,3 тонны полной массы, до 5 тонн грузоподъемности, батареи на 80 или 100 кВт, тоже около 6,5 млн). Отдельно смотрим фургон с электрическим холодильным агрегатом на два отсека — и считаем, оправдана ли доплата в 1,5 млн рублей за такую опцию. Формат видео — новый, более короткий и тезисный. Если тема интересна — пишите в комментариях, разберём подробнее. Таймкоды: 00:00 — Электромобили на выставке, бренд SOVA 00:20 — Шасси грузоподъемностью 4-5 тонн, адаптация под B-категорию 00:45 — 8-палетный термический кузов, гидроборт, электрический холодильный агрегат 01:10 — Отдельное шасси: компоновка и расположение батареи 01:35 — Тяговая батарея в раме: 84 кВт, запас хода ~300 км 02:00 — Сравнение с электро-Камазом: отсутствие карданного вала 02:20 — Электромотор на заднем мосту — единственный узел, требующий обслуживания 02:45 — Гарантия 3-5 лет включена в стоимость 03:10 — Салон: пластик, дизайн, салатовые вставки 03:35 — Шайба переключения передач вместо рычага КПП 03:55 — Ручник на пневматике, компрессор для накачки баллонов 04:15 — Цена шасси SOVA — 6,5 млн рублей, стоит ли оно того 04:35 — Знакомство с брендом NEMO: модели E350 и E820 04:55 — NEMO E350 — фургон в B-категории, мультирежимный кузов 05:20 — Несъёмная перегородка и открывающаяся секция кузова 05:45 — Электрический холодильный агрегат на два отсека от батареи 06:10 — Стоимость холодильной опции — около 1,5 млн рублей 06:35 — Минус решения: ограниченный режим работы батареи для холодильника 06:55 — Цена базового шасси NEMO E350 — 5,5 млн рублей 07:10 — NEMO E820 — C-категория, до 5 тонн грузоподъемности, батареи 80/100 кВт 07:35 — Сравнение цены с «Совой» — 6,5 млн рублей 07:50 — Итоги, новый формат обзоров и анонс возможного тест-драйва САЙТ: https://www.suhin.ru ВКОНТАКТЕ: https://vk.com/suhingroup ЯНДЕКС.ДЗЕН: https://dzen.ru/suhin Телефон: 8 800 333-01-94

, чтобы оставлять комментарии