Начинаем подготовку к сборке дирижабля NOVA-2 (НОВА-2) | Новости «АЭРОНОВА»
Важный этап в развитии проекта пройден. После продолжительного поиска подходящей площадки, «АЭРОНОВА» арендовала производственные площади на аэродроме Киржач. Здесь будет осуществляться сборка и подготовка к лётным испытаниям дирижабля NOVA-2 (НОВА-2) объёмом 2000 м³. В распоряжении компании половина ангара общей площадью около 1200 м². Высота ворот — около 20 метров, длина ангара — около 60 метров, ширина рабочей зоны — около 18 метров. Эти параметры позволяют выполнять сборку дирижабля, его газонаполнение и последующие наземные испытания. Особенно символично, что местом сборки выбран Киржач. В Киржаче собирались российские дирижабли AU-30, ставшие важной вехой в истории отечественного воздухоплавания. Сегодня здесь начинается новый этап — сборка дирижабля NOVA-2 (НОВА-2), продолжающего развитие российских технологий в этой области. Не менее символично соседство с другим представителем отечественного воздухоплавания — привязным аэростатом компании «Авгур», объёмом 1300 м³. Он сохранился со времён предыдущего этапа развития отрасли и даже сегодня впечатляет своими размерами. NOVA-2 (НОВА-2) будет ещё крупнее — объём его оболочки составит 2000 м³. Уже совсем скоро мы сможем увидеть этот масштаб в реальности. Сейчас команда «АЭРОНОВЫ» активно готовит площадку к работе: - перевозится необходимое оборудование, инструменты и оснастка, - расчищается рабочее пространство, - создаются необходимые условия для проведения сборочных работ. Первые кадры с новой площадки уже на видео. Изготовление оболочки для NOVA-2 (НОВА-2) находится на завершающей стадии. После её доставки в Киржач будут проведены испытания на герметичность, контроль качества изготовления, проверка газоудерживающих свойств, а также нанесение необходимой технологической разметки перед газонаполнением. Таким образом, мы совершили важные шаги сразу в 2 ключевых направления проекта. 1. Производственная площадь: решён вопрос с площадями для сборки и испытаний NOVA-2 (НОВА-2). 2. Производство оболочек: Изготовлена первая оболочка для дирижабля объёмом 2000 м³ на собственной производственной базе. Каждый такой шаг приближает нас к моменту, которого мы все ждём — первому подъёму дирижабля NOVA-2 (НОВА-2) в небо. Следите за нашими новостями — впереди много интересного. Узнайте больше о проекте «Дирижабли нового поколения».
Важный этап в развитии проекта пройден. После продолжительного поиска подходящей площадки, «АЭРОНОВА» арендовала производственные площади на аэродроме Киржач. Здесь будет осуществляться сборка и подготовка к лётным испытаниям дирижабля NOVA-2 (НОВА-2) объёмом 2000 м³. В распоряжении компании половина ангара общей площадью около 1200 м². Высота ворот — около 20 метров, длина ангара — около 60 метров, ширина рабочей зоны — около 18 метров. Эти параметры позволяют выполнять сборку дирижабля, его газонаполнение и последующие наземные испытания. Особенно символично, что местом сборки выбран Киржач. В Киржаче собирались российские дирижабли AU-30, ставшие важной вехой в истории отечественного воздухоплавания. Сегодня здесь начинается новый этап — сборка дирижабля NOVA-2 (НОВА-2), продолжающего развитие российских технологий в этой области. Не менее символично соседство с другим представителем отечественного воздухоплавания — привязным аэростатом компании «Авгур», объёмом 1300 м³. Он сохранился со времён предыдущего этапа развития отрасли и даже сегодня впечатляет своими размерами. NOVA-2 (НОВА-2) будет ещё крупнее — объём его оболочки составит 2000 м³. Уже совсем скоро мы сможем увидеть этот масштаб в реальности. Сейчас команда «АЭРОНОВЫ» активно готовит площадку к работе: - перевозится необходимое оборудование, инструменты и оснастка, - расчищается рабочее пространство, - создаются необходимые условия для проведения сборочных работ. Первые кадры с новой площадки уже на видео. Изготовление оболочки для NOVA-2 (НОВА-2) находится на завершающей стадии. После её доставки в Киржач будут проведены испытания на герметичность, контроль качества изготовления, проверка газоудерживающих свойств, а также нанесение необходимой технологической разметки перед газонаполнением. Таким образом, мы совершили важные шаги сразу в 2 ключевых направления проекта. 1. Производственная площадь: решён вопрос с площадями для сборки и испытаний NOVA-2 (НОВА-2). 2. Производство оболочек: Изготовлена первая оболочка для дирижабля объёмом 2000 м³ на собственной производственной базе. Каждый такой шаг приближает нас к моменту, которого мы все ждём — первому подъёму дирижабля NOVA-2 (НОВА-2) в небо. Следите за нашими новостями — впереди много интересного. Узнайте больше о проекте «Дирижабли нового поколения».