Kia Sorento. Частая причина перегрева и выхода из строя вентилятора охлаждения радиатора.

В работе Kia Sorento XM 2013 г.в. (дизель). Жалоба клиента — перегрев. Лезем проверять и видим классическую картину: сплавился контакт массы в разъёме резистора со стороны салонной проводки. Лечится заменой самого резистора и разъёма (пины тоже под замену, естественно). ⚠️ Важный нюанс! На этом ремонт не заканчивается. После сборки обязательна проверка цепи токовыми клещами. Нужно убедиться, что сам мотор вентилятора не потребляет избыточный ток. Иначе новые детали сплавятся точно так же, и клиент скоро вернется. Каналы для связи: 📱 Telegram: t.me/autotema_service 🌐 ВКонтакте: vk.com/autotema_service 🎥 YouTube: youtube.com/@autotema_stupino 📺 RuTube: rutube.ru/channel/24094501/ 📰 Дзен: dzen.ru/autotema_service 🎬 VK Видео https://vkvideo.ru/@autotema_stupino/ 👉 Выбирайте удобный канал связи и следите за новостями! 🚗 🔧 Автоэлектрика | Диагностика | Ремонт 🔍 На канале разбираю по полочкам профессиональную диагностику двигателя и других узлов, рассказываю про автоэлектрику, электронные системы и реальные кейсы из практики. Без воды – только опыт, ошибки, решения и рабочие лайфхаки. Обсуждаем не только ремонт, но и саму кухню автосервиса: как все устроено, на чем горят мастера, что действительно стоит делать, а что – просто маркетинг. 🚗 Разбираем – диагностируем – чиним. По вопросам и обсуждениям – сюда: t.me/autotema_stupino