Китайских производителей попросили не конкурировать с отечественными 📺 Новости с колёс №3750

Конспирологические теории, будто государство слегка «придушивает» активность китайских автопроизводителей, чтобы АвтоВАЗ имел возможность удерживать максимальную долю российского рынка, существовали всегда. Но сейчас выяснилось, что досужие разговоры недалеки от истины! Итак, первый вице-премьер Денис Мантуров заявил информационному агентству «Вести» буквально следующее. Денис Мантуров: «Наше условие было, чтобы [китайские автомобили] здесь не создавали прямую конкуренцию с АвтоВАЗом…» Эта цитата мгновенно вызвала шквал общественного обсуждения. Тем более, что рыночная ситуация прозрачно намекает: в сегменте до 2,5 миллионов рублей сегодня осталось совсем немного игроков… Например, Drom уверяет, что марка Tenet прекратила выпуск недорогих кроссоверов Т4. Белорусский BelGee свернул сборку своего главного хита, BelGee X50, взамен выпустив улучшенный X50+. Haval Jolion тульской сборки даже после недавнего обновления в «базе» стоит чуть больше двух миллионов рублей. Очевидно, что в окружении таких конкурентов будущая Lada Azimut в начальной версии должна стоить никак не дороже двух миллионов, а в топовой — из-за безальтернативного переднего привода — в пределах двух с половиной, потому что выше начинается территория 200-сильных и полноприводных «китайцев». Самое пикантное, что после публикации фрагмента интервью первого вице-премьера, из которого следовало, что российские власти на уровне непубличных договорённостей расчищают рыночную поляну под продукцию Лады, исходный материал на сайте «Вестей» подкорректировали! Вместо него появился совершенно другой текст. Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: MAX: https://max.ru/autoplustv Telegram: http://t.me/autoplustvru ВКонтакте: http://vk.com/autoplustvnews Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplusnews Rutube: https://rutube.ru/u/autoplusnews TikTok: http://www.tiktok.com/@autoplustv Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #АвтоВАЗ #Tenet #Haval #Chery #Belgee #Beely #Тенет #Лада #Lada #LadaAzimut #ЛадаАзимут #TenetT4 #TenetT4L #ТенетТ4 #БелджиХ50 #BelgeeX50 #HavalJolion #Хавейл #ХавейлДжолион #ХавалДжолион #китайскиеавтомобили #конкуренция #ДенисМантуров #завод #автозавод #автопром #авторынок #российскийавторынок #российскиеавтозаводы #российскиеавтомобили #russiancars #автоновости #automobile #новостиавтопрома #автоплюств #autoplustv #новостисколёс

Иконка канала Авто Плюс — Новости
60 511 подписчиков
12+
12,4 тыс. просмотров
3 месяца назад
12+
12,4 тыс. просмотров
3 месяца назад

Конспирологические теории, будто государство слегка «придушивает» активность китайских автопроизводителей, чтобы АвтоВАЗ имел возможность удерживать максимальную долю российского рынка, существовали всегда. Но сейчас выяснилось, что досужие разговоры недалеки от истины! Итак, первый вице-премьер Денис Мантуров заявил информационному агентству «Вести» буквально следующее. Денис Мантуров: «Наше условие было, чтобы [китайские автомобили] здесь не создавали прямую конкуренцию с АвтоВАЗом…» Эта цитата мгновенно вызвала шквал общественного обсуждения. Тем более, что рыночная ситуация прозрачно намекает: в сегменте до 2,5 миллионов рублей сегодня осталось совсем немного игроков… Например, Drom уверяет, что марка Tenet прекратила выпуск недорогих кроссоверов Т4. Белорусский BelGee свернул сборку своего главного хита, BelGee X50, взамен выпустив улучшенный X50+. Haval Jolion тульской сборки даже после недавнего обновления в «базе» стоит чуть больше двух миллионов рублей. Очевидно, что в окружении таких конкурентов будущая Lada Azimut в начальной версии должна стоить никак не дороже двух миллионов, а в топовой — из-за безальтернативного переднего привода — в пределах двух с половиной, потому что выше начинается территория 200-сильных и полноприводных «китайцев». Самое пикантное, что после публикации фрагмента интервью первого вице-премьера, из которого следовало, что российские власти на уровне непубличных договорённостей расчищают рыночную поляну под продукцию Лады, исходный материал на сайте «Вестей» подкорректировали! Вместо него появился совершенно другой текст. Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: MAX: https://max.ru/autoplustv Telegram: http://t.me/autoplustvru ВКонтакте: http://vk.com/autoplustvnews Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplusnews Rutube: https://rutube.ru/u/autoplusnews TikTok: http://www.tiktok.com/@autoplustv Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #АвтоВАЗ #Tenet #Haval #Chery #Belgee #Beely #Тенет #Лада #Lada #LadaAzimut #ЛадаАзимут #TenetT4 #TenetT4L #ТенетТ4 #БелджиХ50 #BelgeeX50 #HavalJolion #Хавейл #ХавейлДжолион #ХавалДжолион #китайскиеавтомобили #конкуренция #ДенисМантуров #завод #автозавод #автопром #авторынок #российскийавторынок #российскиеавтозаводы #российскиеавтомобили #russiancars #автоновости #automobile #новостиавтопрома #автоплюств #autoplustv #новостисколёс

, чтобы оставлять комментарии