Ученые института проблем сверхпластичности металлов РАН помогли коллегам из НИИД, головного института Объединенной двигателестроительной корпорации, в разработке нового вида сварки – ротационной сварки трением – деталей, существенно повышающей свойства и надежность авиационных двигателей. Такой сваркой удалось соединить детали диска и вал создаваемого двигателя ПД-35, которые раньше соединяли с помощью болтов и гаек.