В 1955 году мотоциклетный завод в Ирбите вполне мог превратиться в автопроизводителя. Инженеры предприятия совместно со конструкторами НАМИ разрабатывали малолитражный автомобиль "Белка". В качестве силового агрегата выступал верхнеклапанный 750-кубовый двигатель мотоцикла М-72. Предполагалось выпускать две версии машины с общей технической начинкой, но разного дизайна, для города и села.