Прибор для персонального мониторинга здоровья ? https://clck.ru/sKKWM ? По вопросу размещения рекламных интеграций - обращайтесь на email agent_aftershock@mail.ru Сбербанк Visa: 4274 3200 7822 7363 Для переводов из-за рубежа5395 4534 1598 3785 Телеграм: https://t.me/brekotins https://www.donationalerts.com/r/aftershocknews https://zen.yandex.ru/aftershock - видео - Дзен-лента АШ-Live (видео) https://zen.yandex.ru/aftershock.news - Дзен-лента АШ http://aftershock.news - Основной сайт проекта 00:00 Сегодня в видео 00:24 Путин создает мощную рублевую зону 01:06 Реклама 02:38 Объемы торговли между Ираном и Россией превысили $4 млрд. 05:19 Турция становится торговыми воротами России 06:28 Россияне получают гражданство и создают компанию в Турции 07:18 Склады переполнены российскими товарами 07:50 Кондиционер Bosch производства Таиланда отправляется в Россию через Турцию 08:29 Юристы отечественных судовладельцев проверяют «эмбарго» 09:05 Спрос на транзит также увеличился на железнодорожном транспорте 09:52 Увеличились грузоперевозки в Россию 10:42 Российские грузовики бьют рекорды по импорту На бирже в Иране стартовали торги российским рублем Ранее главы ЦБ России и Ирана договорились отказаться от доллара во взаимных расчетах и перевести все расчеты между странами в национальные валюты На Тегеранской бирже начались торги по валютной паре иранский риал — российский рубль, сообщается на сайте информационного агентства Исламской республики (IRNA). Торги начаты в рамках договоренности между Ираном и Россией по развитию валютно-банковского сотрудничества. «Запустив торги этой валютной парой, иранские экспортеры через банки и биржи могут предлагать российский рубль по согласованному курсу на этом рынке, точно так же, как доллар и евро», — сообщил глава пресс-службы ЦБ Ирана Мостафа Гамари-Вафа. Неделей ранее председатель экономической комиссии иранского парламента Мохаммадреза Пур-Эбрахими сообщил, что главы ЦБ РФ и Ирана договорились отказаться от доллара во взаимных расчетах и перевести все расчеты между странами в национальные валюты — российский рубль и иранский риал. Пур-Эбрахими добавил, что за последние девять месяцев объемы торговли между Ираном и Россией превысили $4 млрд. Прокладывая путь для параллельного импорта России после эмбарго, Турция стала транзитным узлом этой страны. Товары, которые пойдут в Россию из многих уголков мира, особенно из ЕС и Дальнего Востока, сначала привозятся в Турцию, контейнер меняют и отправляют в Россию. «Склады в Турции переполнены российскими транзитными товарами», — говорят логисты. В России, которая сталкивается с эмбарго США и ЕС, решение правительства разрешить параллельный импорт с марта превратило Турцию в «транзитный узел» для этой страны. Грузы из разных стран мира выгружаются в различные порты Турции после проверки эмбарго, а товары передаются на суда, идущие в Россию через процесс реэкспорта. Аналогичный метод используется для автомобильных перевозок в таможенных зонах. Логистические источники, которые проинформировали DÜNYA, утверждают, что некоторые российские компании открыли представительства в Турции и собираются вступить в партнерские отношения с компаниями, чтобы реализовать этот параллельный импорт. Министр экономического развития России Максим Решетников заявил, что общий объем продукции, ввозимой в страну при параллельном импорте, приближается к $4 млрд. Представители логистического сектора, которые говорили с DÜNYA, заявили, что параллельный импорт в основном осуществляется через российских инвесторов, которые создают компании в Турции. Согласно предоставленной информации, российские бизнесмены покупают недвижимость в Турции, чтобы получить гражданство, создают местную компанию. Таким образом, он отправляет продукцию, которую он импортирует из таких стран, как Дальний Восток или ЕС, в Россию через свою компанию в Турции. Поскольку глобальные контейнерные гиганты из ЕС, такие как Maersk, Hapag Lloyd и Hamburg Süd, прекратили свои рейсы в Россию, эти перевозки осуществляются через турецкие контейнерные компании, которые имеют линию в Россию по морю. Отмечается, что наблюдается рост транзитных грузов в Россию не только морским, но и наземным, воздушным и железнодорожным транспортом.