Отправляю NOSFET Xeno на тест дальности: полный заряд, ровный асфальт, нормальная погода и спокойные 20–25 км/ч. То есть условия, в которых можно выжать из батареи максимум, а не героически убить запас хода за первые полчаса. Но цифра на одометре сама по себе мало что значит. Поэтому весь путь Xeno идёт под контролем GPS: проверим, сколько километров он нарисует, сколько проедет в реальности и что начнётся после красивых цифр на экране. Это традиционный Тест Анатолича. Еду не до первого писка, не до красного деления и не до момента, когда уже хочется объявить результат. Еду до окончательного подъёма педалей — пока моноколесо само не скажет: всё, Анатолич, на сегодня хватит. В этом выпуске: — откуда взялись 133 км и что эта цифра на самом деле означает; — GPS против одометра: кто из них оказался большим оптимистом; — «подстава» от Xeno ещё до начала нормальной части теста; — почему 20–25 км/ч — не скучная скорость, а нормальная методика сравнения; — контрольные рубежи 10, 25, 50, 75 и 100+ км; — как Xeno тратит заряд и почему деления индикатора иногда живут отдельной жизнью; — греется ли мотор после десятков километров без остановки; — что раньше начинает протестовать: батарея, стопы или сам Анатолич; — можно ли спасти ноги сидячей ездой; — первые писки, финальное деление, подъём педалей и алгоритмы ограничения скорости; — сколько времени занимает настоящий тест дальности, если не заканчивать его на красивой цифре. Условия Теста Анатолича: — Райдер: около 100 кг в экипировке — Скорость: 20–25 км/ч — Покрытие: ровный асфальт — Рельеф: преимущественно равнинный — Давление в покрышке: 3 bar — Температура воздуха: 20-27C — Ветер: умеренный Этот тест, конечно же, не гарантирует, что каждый владелец Xeno проедет столько же. Другой вес, скорость(!), давление, температура, ветер, рельеф или привычка постоянно разгоняться меняют результат просто радикально. Зато одинаковая методика позволяет поставить разные моноколёса в равные условия и увидеть не рекламную дальность, а их реальную эффективность. Именно для этого и нужен Тест Анатолича. 🔗 Поддержать канал: https://boosty.to/chertovokoleso/donate 🔗 Все контакты и соцсети: https://eucer.ru/contacts/ 🔗 NOSFET Xeno: характеристики, актуальные цены и место в рейтинге ЧК: https://eucer.ru/product/monokoleso-nosfet-xeno-2200wh/ 🔗 Калькулятор пробега моноколёс: https://eucer.ru/euc-calc/ А сколько километров за один день вы реально готовы проехать на моноколесе? И что для вас важнее: максимальный пробег, вес колеса или возможность в конце маршрута ещё чувствовать ноги? Тайм коды: 0:00 Подстава от моноколеса 0:51 Условия и цели теста 3:46 Промежуточный рубеж 10 км 4:38 Дискуссии о скорости 6:50 Неожиданная встреча 10:30 Первый рубеж 25 км 13:12 Про затекание стоп 14:12 Почему 133 км? 16:25 Немного про езду сидя 17:32 Рубеж 50 км. Про обман с делениями 19:18 Про диаметр моноколеса 20:19 75 км. Насколько греется мотор? 22:47 Еще немного про затекание стоп 24:35 Крупнейший рубеж. Насколько врёт одометр? 28:49 Сколько уходит времени на тест? 32:32 Приезжайте в Нижний! 33:09 Финальное деление… Первый зачёт. 35:50 Страдания продолжаюься. Первые писки. 37:37 Подъём педалей 38:35 Про алгоритмы ограничения скорости 39:27 Итоги теста дальности 41:33 Титры #NosfetXeno #ТестДальности #Моноколесо