В пробке, в сильную жару, я вез прицеп, доверху забитый рассадой. Растениям не хватало воздуха и им грозила гибель от перегрева и жажды. Пришлось съехать на обочину и искать воду. Увидев проезжавшую мимо цистерну, я остановил водителя и попросил полить цветы. Тот без лишних слов согласился. Однако вместо воды полилась густая чёрная зловонная масса — я сразу понял, что это машина-ассенизатор. Я закричал, но было уже слишком поздно: вся рассада была залита. На мои возмущения водитель хладнокровно ответил: «Теперь это удобрение».
Еду с включённой аварийкой, скорость минимальная — машина неисправна. Сзади приближается Лада, моргает дальним, обгоняет, и водитель кричит: «Что так медленно?» Объясняю, что на аварийной сигнализации, но он настаивает: «Съезжай на обочину!» На перекрёстке он отвлекается на этот разговор и явно задержится там надолго. Я останавливаюсь спросить, не нужна ли ему помощь. В ответ слышу грубое: «Вали отсюда!» Мораль простая: учить других — часто себе дороже выходит.
Позвонил в службу эвакуации, сказал, что нужно перевезти мой маленький авто. Оператор всё принял. Жду, вижу — едет пустой эвакуатор и проскакивает мимо, а вместо него подруливает Газель, и там, в кузове, уже стоит мой автомобиль. Я в недоумении: «Заказывал-то эвакуатор!» А водитель мне: «Не всё ли равно?» Достаёт доски, делает трап и начинает спускать машину. На вопрос «Как затаскивал?» Он отвечает коротко. Толкает — и автомобиль плавно съезжает вниз.
Приехал на базу, спросил про справку. Сотрудник крикнул: «Серёга, грузи!» - и кран поднял мою машину. На вопрос «что делаете?» ответили: «Ты не от Ивановича?» Я сказал «нет». «Ошиблись», - спокойно ответил он.
Пришлось вызвать эвакуатор из-за заглохшей машины. Прождал два часа. Приехавший водитель торопился, дал мне изношенный трос и попросил подсобить с креплением. Несмотря на мои сомнения в прочности троса, он настоял на погрузке. В итоге трос порвался в самый ответственный момент, и моя «шестёрка» скатилась с эвакуатора. На мой вопрос, что теперь делать, водитель лишь развёл руками и сослался на ожидающие заказы.
Решил убрать забор. Приехал мастер на УАЗе. Спрашиваю про демонтаж и инструмент - он молча кивает, садится за руль и разгоняется. Выходит: «3000 рублей». Я в шоке: «Я бы и сам так смог». Он отвечает: «Тогда зачем звал?»
Магнитола играла с флешки на ура, а радио - ни звука. В двух автосервисах развели руками. А в третьем сервисмен просто взял и прикрутил к устройству спутниковую «тарелку» с двумя колонками в багажнике и эфир зазвучал.
Иду по деревне — сосед копается у развалюхи, таскает мешки. Спрашиваю про дачный сезон, а он: «Нет, дорогу перекрыл из-за стройки без разрешения». Подъезжает КАМАЗ, водитель просит убраться, но сосед стоит насмерть — хоть до утра.
Тихо еду на тракторе 10 км/ч. У обочины припаркован автомобиль. Водитель резко открывает дверь прямо передо мной, я её зацепляю. Он выходит: «Не видишь?» Отвечаю: «Перед носом открыл». Он ещё и злится: «Куда прешь?» - «Еду 10 км/ч». Он кое-как дверь закрывает и садится в авто. Но вдруг из-за поворота Лада 2109 вылетает.
Обгоняет УАЗ, дед говорит: у тебя не горят стоп-сигналы. Подходим, а фонарей нет. Спорим. Его УАЗ катится и бьет мой бампер, забыл поставить на ручник. Дед: «Кто сзади, тот и виноват». Я показываю на регистратор, дед что-то пробурчал ушёл..
Самосвал передо мной внезапно затормозил. Щебень с кузова посыпался на капот моего авто. Водитель не унялся и протаранил мою машину.
Взял лодку в аренду на водохранилище, чтобы покататься и отдохнуть. Но через некоторое время двигатель неожиданно заглох- закончился бензин. Ко мне подплыл мужчина на надувной лодке и предложил в аренду весло.
Я выполнил для клиента работу по переварке гнилых порогов на его автомобиле ВАЗ-2109, однако он отказался платить за оказанную услугу. Посмотрите, чем закончилась эта история и как я решил этот конфликт.
В ответ на моё замечание, касавшееся действий водителя бетономешалки во дворе, он облил мой автомобиль жидким цементным раствором.
Дым над соседским участком меня встревожил. Я дал деду огнетушитель, а он спокойно потушил им дымящийся шашлык на мангале.
Нанял трактор выкопать яму. А водитель не рассчитал размеры ковша или поворота, задел и перевернул деревянный туалет, в котором находилась моя жена.
Автомобиль был оставлен в мастерской для замены лобового стекла. Вернувшись за машиной, я ожидал увидеть готовый результат. Мастер с довольным видом пригласил принимать работу, однако при взгляде на новое стекло настроение сразу испортилось: на нём красовалась заметная трещина.
На мой вопрос о её происхождении сотрудник невозмутимо ответил, что это — особенность китайского стекла, и такое случается.
Дальнейшие события превзошли все ожидания. Чтобы доказать свою правоту, мастер взял молоток и, размахнувшись, ударил по повреждённому стеклу, оставив на нём огромный скол. Я был в шоке от увиденного.
Затем он подвёл меня к другому образцу и заявил, что это — качественное российское стекло. Он снова ударил по нему молотком, и на этот раз поверхность осталась целой.
Я отказался оплачивать повторную установку после такой «проверки», но мастер заверил, что всё покроет гарантия, которая действует ещё год.
Казалось, ситуация разрешилась. Однако финал истории оказался самым непредсказуемым: пока мастер с коллегой несли новое стекло к машине, оно выскользнуло у них из рук и с грохотом разбилось об асфальт.
Однажды, направляясь к своей машине на парковке, я столкнулся с весьма необычной идеей. Ко мне подошёл продавец и предложил футболку с нанесённым изображением пристёгнутого ремня безопасности. По его словам, эта вещь должна была создавать для камер автоматической фиксации иллюзию законопослушного водителя.
Продавец заверял, что система не сможет распознать нарушение, а значит, штрафы за непристёгнутый ремень больше не грозят. Стоимость такого «чудо-изобретения» составляла всего 3000 рублей. Идея звучала сомнительно, но любопытство победило скепсис, и я решил проверить её в деле.
Спустя некоторое время мы встретились снова. На этот раз уже я был настроен решительно: мне пришёл штраф с фотографией, где отчётливо видно отсутствие реального ремня. Я предъявил снимок продавцу, требуя вернуть деньги и объяснений.
Его ответ оказался настолько абсурдным, что я растерялся. Продавец абсолютно серьёзно заявил, что его товар предназначен исключительно для автомобилей с левым рулём. Именно из-за того, что у меня машина с правым расположением руля, система сработала некорректно и зафиксировала нарушение.
Попытка перевезти мешки с картошкой на старом «Запорожце» обернулась фиаско: не выдержав нагрузки, лопнуло переднее колесо. На помощь пришёл водитель на УАЗе. Увидев гору картошки в багажнике малолитражки, он предложил перегрузить всё к нему.
Логика была проста: если не доехал «Запорожец», то уж УАЗ справится. Мешки перегрузили, машины сцепили тросом. Водитель УАЗа сел за руль, нажал на газ, и в тот же момент его внедорожник лишился заднего колеса.
Приехал в мастерскую по тонировке автомобилей, чтобы затемнить задние стёкла на своей старой Ладе «девятке». Машина белая, задача простая: обычная тонировка задней части, без лишних сложностей.
Мастер вышел, посмотрел и сказал: «5000 рублей». Я напомнил, что звонил заранее и по телефону говорили, что можно сделать дешевле. После небольшого осмотра он предложил вариант за 1500 рублей. Я решил сэкономить и согласился.
Через некоторое время возвращаюсь к машине и сразу замечаю, что что-то не так. Стёкла тёмные, но на дверях появились подтеки. Подхожу ближе и понимаю: это выглядит не как плёнка, а как краска. Спрашиваю мастера: «Вы что, краской затонировали?» Он отвечает спокойно: «Тебе же дешевле нужно было».
Я показываю на подтеки и спрашиваю, что теперь делать. Мастер говорит: «Приходи через час». Возвращаюсь и вижу, что моя белая машина стала почти чёрной. Мастер стоит с баллончиком и докрашивает белое крыло, будто так и должен выглядеть нормальный финал работы.