«Вводится ещё один компенсаторный утилизационный сбор. Большинство автомобилей ввозится по ЕАЭС. Так получается выгоднее. В основном все везут через Киргизию. Для того, чтобы компенсировать разницу между машиной завезённой таким образом и покупкой машины завезённой напрямую через российскую границу, и вводится этот сбор».
С чем связано подорожание автомобилей с 1 апреля объяснила в эфире программы «ИзолентаLive» автор проекта «Лиса Рулит», автоэксперт Елена Лисовская.
«Современная автомобильная индустрия сложна. Нам нельзя было останавливаться, но у нас были девяностые. Всё умерло. Когда в Германии выходил 140-й "Мерседес" мы собирали "Пятёрки Жигули" лет двадцать после этого. После было сотрудничество с "Рено", которое тоже резко прекратилось. Но это не конец. Опыт Китая показывает, что государство может со временем создать крутую автоиндустрию».
Автор проекта «Лиса Рулит», автоэксперт Елена Лисовская в эфире программы «ИзолентаLive» о коренных проблемах развития российской автоиндустрии.
«Нас постоянно пытаются загнать в гетто. Хотите праздновать День победы? Пожалуйста, празднуйте только у себя. Хотите сохранять памятники солдатам? Сохраняйте у себя. Мы не должны позволять так поступать с нами. Именно наши воины освобождали всю Европу и мы не позволим трогать наши памятники. Мы не должны молчать и нужно отвечать жёстко. Нам нельзя быть мягкотелыми. Мягкотелую Россию хотели разрушить во все века».
Первый заместитель исполнительного директора РВИО Александра Коновченко в эфире программы «ИзолентаLive».
Вопрос зрителя:
Есть ли у нас возможность погрузить Украину в XIX или даже XVIII век?
Пётр Лидов:
«Представьте, что происходит на территориях, которые перешли под контроль России. Там есть населённые пункты, в которых не восемнадцатый, а каменный век местами. И там живут люди. У них есть дети, им надо ходить в школу. Нужно начинать и восстановление.
Мы можем создать им серьёзные проблемы. У нас такая опция есть. Если город поживёт без электричества год, оттуда все уедут. Чем дальше, тем меньше будет Украины и, к сожалению, украинцев. Значительная часть из которых такие же люди, как и мы».
«У нас большая проблема в ориентации на клиента и удобство пользования. Конкуренция — это борьба за потребителя. Если её нет, то никто не будет париться, чтобы кому-то было что-то удобнее. В результате это влияет на скорость, универсальность и остальное. Когда борьбы нет — всем по барабану».
Пётр Лидов в эфире программы «ИзолентаLive».
Об этом в эфире программы «ИзолентаLive» рассказал руководитель юридического сообщества Белгородской области, юрист, общественный деятель, эксперт «Народного фронта» Александр Штанько.
Ситуация сложная, крайне непростая
«Обстрелы идут каждый день и каждую ночь. Этой ночь были мощные обстрелы HIMARS. ПВО отрабатывает, но обломок попал на крышу много квартирного дома. Также есть проблемы с водоснабжением. Перед руководством города встал сложный выбор. Горячей воды хватает либо на отопление, либо на водоснабжение. Так как идёт отопительный сезон, приняли решение направить её на отопление».
Руководитель юридического сообщества Белгородской области, юрист, общественный деятель, эксперт «Народного фронта» Александр Штанько в эфире программы «ИзолентаLive» о ситуации в Белгороде.
«До 30 тысяч боевиков Сырский собрал на стыке Запорожской и Днепропетровской областей. Раньше их контрнаступы длились месяцами. После неделями. Сейчас они занимают несколько дней. Тот посыл, который они заявили несколько дней назад, уже истекает. Более того, у нас есть подвижки на этом направлении. Мы не только сдержали их накат, но и отбили большие территории».
Независимый репортёр на Донбассе Павел Кукушкин в эфире программы «ИзолентаLive» рассказал про обстановку в месте контрнаступления ВСУ.
В новом выпуске «Дорогой Редакции» телерадиоведущий, первый зампред комиссии по просвещению ОП РФ Армен Гаспарян согласился с требованием Польши о репарациях за период «советского господства».
Но есть один нюанс...